凯迪拉克CT5 21.47万起，错过损失好几万！

新款上市前后购买旧款向来是“打工人”勤俭持家的奥义之一，主打一个经济实惠。凯迪拉克CT5换代在即，当下20万出头即可尊享豪华后驱，9月30日之前下单还赠送价值一万元的购置税和商业险，库存量已经冒出红色叹号!而即将上市的新款CT5不光外观升级，内饰和配置也将迎来升级，售价自然也会随着产品力的提升上浮，此时不买更待何时!别再看前驱小奥迪啦!凯迪拉克CT5全系后驱给你更好的驾乘体验。

20万轻松拿下豪华后驱多边形战士

凯迪拉克CT5以豪华品牌的调性和高阶的配置，在消费者端广受认可和好评。主打的豪华后驱不仅能提供更好的操控性和平衡性，还能提供更好的加速性能和更好的转向响应，其与市场上奥迪A4L40tfsi、奔驰C200L运动版等同级配置车型最大马力、最大扭矩和最大功率上都有压倒性的优势，堪称多边形战士。与此同时，CT5今年新增时尚的多瑙蓝、曼哈顿灰、阿拉斯加白等靓丽配色，尊贵型及以上车型搭配V运动套件外观和12英寸全液晶数字仪表盘更添个性与动感，现在仅需20万出头便能轻松拿下这款豪华后驱车型。

目前市面上的车型按动力驱动可分为前驱车和后驱车，对于大部分消费者来说，入手一辆车会优先考虑操作性、安全性与乘坐舒适性，而后驱动力车型在以上几点上都拥有先天优势，这也是同价位下凯迪拉克CT5(21.47万起)后驱能力压奥迪A4L40TFSI(22.85万起)前驱的一个原因。不仅如此，凯迪拉克CT5基于第二代Alpha轻量化后驱平台打造，传承了其更轻盈、更强大、更智能的优势，对阉割了Quattro托森机械四驱的前驱动力车型奥迪A4L40tfsi做到了降维打击，相比之下，凯迪拉克CT5拥有更高的操控极限和可玩性。减配后的A4L除45 TFSIquattro臻选动感型外，全系在动力上以190匹为主，23款40 TFSI时尚动感型实测零百要到9s开外，减速约2s，而凯迪拉克CT5全系237匹额定功率，豪华版零百仅需7.2s，即使不减配A4L40 TFSI时尚动感型也很难跑赢CT5。

图片来源于汽车之家

而内饰上，CT5通过双侧隔音玻璃和ANC主动降噪技术，打造静音驾舱;零负担长途舒适座椅采用真皮包裹，兼具通风、加热、按摩等功能，兼顾多季节使用需求;而奥迪A4L为节约成本连引擎舱隔音内衬都小了一大圈，买个豪华品牌，推开车门映入眼帘的却是仅带加热功能的仿皮座椅，典型的金玉其外。综上所述，不管是驱动方式、动力还是内饰配置上，凯迪拉克CT5都更值得考虑，更何况现在是品牌方直给的“清库价”。

20多万轻松拥有超跑体验，让你的驾驶丝滑奢华

CT5(尊贵型以上)是同级车型中唯一配备mLSD(Mechanical Limited Slip Differential)机械式限滑差速器的车型，配合MRC主动电磁感应悬挂，每秒1000次路面侦测的毫秒级响应，通过可变阻尼减震器得到更流畅的实时变化和快速反应，让车辆获得更好的支撑与稳定性，从而抑制侧倾，熨平颠簸，过弯游刃有余。高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎，进一步提高车辆的稳定性，强效制动和卓越的干湿地面抓地力让每一分动力都如水流般灵动，既适合激烈驾驶，又能提供出色舒适乘坐体验，20多万就能拥有“超跑体验“太香了。

凯迪拉克CT5触底清库价21.47万起，错过这波损失好几个W!9月30日之前下单还赠送价值一万元的购置税和商业险。恰逢十一黄金周，正是购车好时机。从近期CT5的在售情况来看，销量暴涨导致库存量告急，越往后越少，建议欲购从速!