看”买发动机送车“的雪佛兰如何打造NASCAR赛道盛世

回顾历史来看，在过去百年赛事中，雪佛兰赢得的每一场胜利都与技术上的每一次创新息息相关。在五十年代到六十年代，这段属于雪佛兰的“黄金岁月”，也为改变美国汽车行业的整体面貌立下了赫赫功勋。

早在上世纪50年代，雪佛兰就开始打造体积更小、性能更强的V8发动机。1955年推出的265cid V8发动机，以强劲的性能成为赛车的首选。

如今，雪佛兰延续了大排量V8的技术积累和设计理念。同时基于通用汽车全球Smart Propulsion智驱科技打造的2T9黄金动力组合，不仅注重动力爆发性，也优化了发动机的低扭输出。

雪佛兰第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，它最特别的地方在于应用了Tripower可变气门管理技术，在特定的工况下，可以由四缸做功切换到两缸做功，以获得更好的燃油经济性。

通过应用Tripower可变气门管理技术，这台发动机可以实现四缸高性能模式(进气侧四个缸全部使用高升程凸轮时)、四缸经济模式(进气侧四个缸全部使用低升程凸轮时)和两缸超经济模式(1、4缸进气侧使用低升程凸轮，2、3缸的进、排气都使用无升程凸轮时)。当切换到四缸经济模式时，这台发动机的燃油经济性可以提升5%，而切换到两缸超经济模式时，燃油经济性可以提升15%。

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