探究“买发动机送车”技术真相，品味雪佛兰百年芳华

雪佛兰(Chevrolet)从1911年诞生至今已经跨过百年，而全球累计总销量早已突破一亿台，这也说明了这个汽车品牌的亲民性。在雪佛兰近百年的发展史中，一直坚持不断创新和技术革新，从而获得成功。譬如说，雪佛兰是第一个大量应用前独立悬架的汽车制造商、同时也是第一家推出现代化意义SUV车型的厂商;而上世纪50年代开始雪佛兰就致力于低成本自动变速箱汽车的生产和销售。正是由于这种品牌气质融入其中，雪佛兰成为全北美第一个销量突破100万台的汽车厂商。

近些年2T9横空出世，第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，这套雪佛兰旗舰级的动力总成。可以获得领先同级别的燃油经济性和动力性能与灵敏反应，兼顾了环保和驾驶乐趣。

雪佛兰第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，它最特别的地方在于应用了Tripower可变气门管理技术，在特定的工况下，可以由四缸做功切换到两缸做功，以获得更好的燃油经济性。

通过应用Tripower可变气门管理技术，这台发动机可以实现四缸高性能模式(进气侧四个缸全部使用高升程凸轮时)、四缸经济模式(进气侧四个缸全部使用低升程凸轮时)和两缸超经济模式(1、4缸进气侧使用低升程凸轮，2、3缸的进、排气都使用无升程凸轮时)。当切换到四缸经济模式时，这台发动机的燃油经济性可以提升5%，而切换到两缸超经济模式时，燃油经济性可以提升15%。

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